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新建黔江至张家界至常德铁路站前工程QZCZQ-5标
时间:2017-01-09 [ ] 来源:工程部 视力保护色:

新建黔江至张家界至常德铁路位于湘西北、鄂西南和渝东南交界地带,线路自渝怀铁路黔江站引出东行,沿途经重庆市黔江区,湖北恩施州咸丰县、来凤县、湖南湘西州龙山县、张家界市桑植县、永定区,正线建筑长度336.258km。其中重庆市境内20.813km(左线),湖北省境内55.44km,湖南省境内260.005km。全线桥梁97.486km/187座、隧道170.111km/96座、全线设黔江(既有)、黔江北、张家界西、常德(既有)等16个车站。

目前沿线地区主要交通方式有铁路、公路和民航,但铁路缺少横向干线,仅几个地市(州)有铁路纵向通达,其余县区大多空白,尤其张家界以西至黔江地区属武陵山区腹地,交通比较闭塞,人员物资主要靠山区公路运输。

本项目横跨重庆、湖北、湖南三省市,处于我国中西部结合部,途径渝东南、鄂西南和湘西。渝、鄂、湘三省交界地带,集革命老区、民族地区、贫困地区于一体,工业基础薄弱,交通基础设施比较落后,经济发展滞后。本线的建设可以为沿线三省市、八县区的经济社会发展提供强有力的运力保障,可加快推进武陵山区的脱贫致富进程,有利于进一步加强区域省会城市间的紧密联系,对促进湘西革命老区经济社会发展将起到极其重要的作用。

新建黔江至张家界至常德铁路站前工程QZCZQ-5标施工图设计范围内的全部工程:

QZCZQ-5标起止里程DK79+725.3~DK92+510.15、DK99+300~DK123+206,线路长度36.0685km,包含路28段8.891km,桥梁29座10523.49延长米,隧道20座17148.01延长米。车站2座(龙山站、水沙坪站),水沙坪梁场208单线孔梁制架,另外本标段线下工程范围的266孔梁由4标来凤梁场制架。